作者 | 杨子晏；编辑 | 韦世玮
36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，5月4日新能源行业动态日报如下：
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根据CNESA DataLink全球储能数据库的不完全统计，2023年一季度，国内共发布480个电力储能项目（含规划、建设中和运行），储能规模共计103.6GW（吉瓦）。其中，新型储能项目规模合计41.4GW/92.1GWh（吉瓦时），运行项目规模2.9GW/6.0GWh，功率规模同比增长1178%，环比下降52%。
《一季度我国共发布储能项目规模共计103.6GW》
据韩国市场调研机构SNE Research于5月3日发布的一项数据显示，今年一季度全球新登记电动汽车的电池装车总量同比增加38.6%，为133GWh。中国宁德时代以35%的市占率排名第一，比亚迪以16.2%名列第二。两家公司首季装车量同比分增35.9%和115.5%，为46.6和21.5GWh。
《宁德时代、比亚迪分列动力电池一季度全球市占率一、二名》
据海马汽车在互动平台表示，公司与丰田汽车合作打造的氢能乘用车7X-H现已完成工程设计，搭载丰田高性能电推系统的功能样车将于2023年4月底完成试制下线，争取于2023年四季度开展小批量示范运营。基于在相关领域的合作及创新，公司将积极践行海南省绿色低碳交通体系建设。
《海马汽车：与丰田汽车合作打造的氢能乘用车7X-H已完成工程设计》
据彭博社5月4日消息，美国电动汽车充电设备制造商Blink Charging在一份声明中表示，该公司已将其首席运营官Brendan Jones提升为首席执行官。Jones于2020年加入Blink担任首席运营官，其将接替创始人Michael Farkas，后者将继续留在Blink董事会。在加入Blink之前，Jones曾在竞争对手Electify America和EVgo以及汽车制造商日产北美担任高管。
《电动汽车充电设备制造商Blink任命Brendan Jones为新任首席执行官》
针对美国参议院投票通过取消东南亚光伏关税豁免的决议对国内光伏企业的影响，隆基绿能相关人士表示，目前还在评估影响但公司已有所准备，已参股一家美国组件厂共同生产本地产品。业内人士表示，此法案作用或将更多体现在使国内组件产品丢失一定程度的价格优势，并无法产生绝对性影响。
《美参议院投票恢复将光伏面板关税提高至254%，隆基绿能回应：正在评估影响，已扩建海外产能》
据韩国《中央日报》5月3日消息，韩国电池公司SK On宣布与美国矿物开发企业西水资源签订电池负极材料共同开发协议，合作期限为3年。两家公司计划研究和开发专门用于SK on电池的环保高性能负极材料。由西水资源公司精炼石墨制成的负极材料将应用于SK on正在开发的电池。
《SK On将与美国西水资源公司共同开发电池负极材料》
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